Toma taquimetrica en Voyage ecu aeb mp48

Buenas tardes a todos. Remapeando el auto de un amigo veo que a gnc las rpm varian de 1000 a 1500 en ralenti. Pero las rpm realrs no se mueven de 800 rpm. La toma de rpm la hace del cmp. Sera ese el problema de la diferencia de rpm y variacion a gnc? Se podra tomar de la señal de encendido? Que opinan?

si esta tomando del CMP y la configuración esta mal hecha logicamente tira cualquier fruta. Proba con desactivar la señal de rpm, la toma de los pulsos de inyeccion.

la MP48 no tiene para tomar señal de arbol de levas si no me equivoco...

Pensaba en tomarla del encendido. O la tomo del inyector n°1? Aguardo y agradesco sus comentarios.

Casi sin temor a equivocarme, negativo de bobina(señal de disparo de chispa en criollo) si es dis(que en este caso particular lo deberia ser), conectas en uno solo de los negativos y seteas en el soft que tenes encendido dis en vez de estandar.

si queres podes buscar dicha señal en la pinera de la ecu.

Seguramente ya me corregiran si cometi algun error

El encendido tiene bobina con modulo incorporado. La señal de la ecu es cuadrada de menos de 5 volt. Servira?