Armado de inyectores de gas

Buenas, resulta que voy a desarmar la rampa de inyectores de gas.
Una consulta: Los cilindro y los pistoncitos. ¿ se arman en seco o se les pone algún producto?

cilindros (no encuentro para editar ja)

resulta que voy a desarmar la rampa marca XXX modelo YYY...

resulta que voy a desarmar la rampa marca XXX modelo YYY...

Ok, cuando los armes no te olvides de ponerles graZZZZa

10

Jajaja. Es una apache. Tiene 400.000kms y hay inyector que está fallando. No es que pierde o no cierra bien, sino que es como que por alguna razón inyecta de más.
Pregunté por Internet a alguien que vende los respuestos (o´ring y pistones) y me dijo que se arman sin ponerle nada pq sino, después se terminan trabando.
No sé, pero a mi me da mala espina que el pistón y su alojamiento trabajen en seco.

400.000km el riel?
PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

llevan una tolerancia y armado... pero con la basura que son... armalos como sea.. y que ande

400.000km el riel?
PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

llevan una tolerancia y armado... pero con la basura que son... armalos como sea.. y que ande

.
Bueno, desarmé todo, todito. Saqué pistones y los limpies, tmb limpie los cilindros.
Intercambié el inyector completo del cilindro 3 (acá me daba el misfrie) con el del cili. 1. Resulta que nada cambió, sólo que ahora el misfire lo tira en el cil. 1.
Sacada la duda que tenía de que si era la rampa o no, compré una nueva igual ($2850) y la coloqué.
Ahora anda de 10.
Una consulta, 400.000kms es poco o esta dentro de ese kilometraje que dure un riel?

Creo que la amortizaste unas cuantas veces con 400.000kms

Si mal no recuerdo que duren 60 mil es un logro, sentite afortunado.

Si mal no recuerdo que duren 60 mil es un logro, sentite afortunado.

60 mil dura con comportamiento lineal, despues e empieza a poner alineal (claramente distinguible por como cambia la sonoridad de la misma) y a lo ultimo, empieza a deformarse el aluminio del cuerpo y ya no soporta reparaciones arriba de los 200000km andando desparejo.

400.000km el riel?
PFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

llevan una tolerancia y armado... pero con la basura que son... armalos como sea.. y que ande

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Bueno, desarmé todo, todito. Saqué pistones y los limpies, tmb limpie los cilindros.
Intercambié el inyector completo del cilindro 3 (acá me daba el misfrie) con el del cili. 1. Resulta que nada cambió, sólo que ahora el misfire lo tira en el cil. 1.
Sacada la duda que tenía de que si era la rampa o no, compré una nueva igual ($2850) y la coloqué.
Ahora anda de 10.
Una consulta, 400.000kms es poco o esta dentro de ese kilometraje que dure un riel?

ya llegaste a romperla irrecuperablemente a la rampa (y con suerte nada más) por excederte del período de mantenimiento, por eso sigue igual.

Uy, me quedaron algunas dudas por las respuestas que leí:
1)Al final, los pistones se arman con algo, o así en seco nomás?

2)Se les hace mantenimiento? Cada cuanto? De que tipo (limpieza y engrase)?

3)Al joderse la rampa, que otra consecuencia peor podría haber ocurrido? (me imagino que las válvulas)

Qué es el "periodo de mantenimiento" de la rampa¿¿¿ Yo tuve que cambiar la rampa completa a los 98.000km , pero mantenimiento...no tenia idea.

Uy, me quedaron algunas dudas por las respuestas que leí:
1)Al final, los pistones se arman con algo, o así en seco nomás?

2)Se les hace mantenimiento? Cada cuanto? De que tipo (limpieza y engrase)?

3)Al joderse la rampa, que otra consecuencia peor podría haber ocurrido? (me imagino que las válvulas)

1- así nomás

2- si, cada 20 o 30 mil km (si no fallan primero)

3- pequeñas fallas / roturas de motor.