de nuevo aca ahora con Agile y preguntas

]Pensalo bien ....

debe ser de 60 litros el tubo, a aprox 14/15 litros de nafta equivaldria

El equipo de 5ta bien instalado y configurado, no deberia encender la luz del check en el tablero del auto.
Por lo pronto, ese taller, no iria.

asi es, ese fue solo una consulta

debe ser de 60 litros el tubo, a aprox 14/15 litros de nafta equivaldria

si, me dijero que rinde como 17 litros de nafta.

tomalo con pinzas esos "litros". tiene un comportamiento bastante diferente el gas a la nafta.
1) Nunca vas a vaciar el tubo. Siempre queda algo de presion 5~20 bares. Es decir que si la primera carga es de 15 "litros" y las subsecuentes serán 12~13
2)La cantidad de gas que te van a cargar cambia con la temperatura. Si hace mucho calor se alcanza los 200 bares con menos gas ( por la dilatacion de gases)
3)Mientras la nafta va por bombeo el gas fluye por diferencia de presiones entre el cilindro y el regulador.
4)El gas no siempre tiene las mismas calorias oscila entre 8000 y 12000 según épocas y regiones

De el 3 se puede entender que el auto se puede quedar sin gas viajando a 140, pero hacer 5~10km mas a 20km/h
De el 2 y 3 se puede entender que el auto se puede quedar sin gas viajando a 140, pero despues de andar un rato a nafta cuando se entibia el cilindro vas a poder volver a circular unos 5km mas a gas al mismo ritmo.

Es decir los datos que te han dado son una excelente orientacion, pero entra en un MASOMENO.

En mi caso particular tengo dos tanques y cargan 12 m3..En ciudad con aire , paradas ect. me rinde 80 km , en ruta 135km y si ando por Briloche me rinde entre 200 y 217 km cargando en la misma estación .Es una cosa de locos dar un promedio.
Mi motor es 1.4 litros.

si, me dijero que rinde como 17 litros de nafta.

https://www.facebook.com/notes/bymolerp ... 329726804/

Hola Ketty, tanto tiempo!! que alegría leerte.