Consulta puntual en funcionamiento del variador

tratá de mover cable por cable, luego el arnes completo sin que se mueva el cable y así.
los terminales con los años se van abriendo y van perdiendo conductividad.

Gracias César y Christian x los aportes. En cuanto tenga tiempo lo reviso y actualizo novedades. Saludos
Ahora ando con cable puenteado, y se nota el pequeño extra de potencia en el 1.4. Pero x otro lado da la sensación de un andar mas parejo. Definitivamente, pareciera que el motor fire y el avance no son aliados de confianza. Jajaja

Bueno, actualizo novedades. Buscando fallas en cables, levanto un poco el forro del cablerio del variador, y el cable negro se encuentra cortado. Así que ahora estoy viendo de lograr sacar la terminal que quedó dentro de la ficha y soldarlo. Saludos

Y por ahí no más venía la mano...