rotura de pistones

Hola muchachos como están? hace mucho que no paso por acá, pero estoy de vuelta por un problema que encontré al desarmar el motor de la fuego de mi hermano y ojala me puedan ayudar. El tema es que 3 de los 4 pistones están trizados o partidos en la falda. Quisiera saber si esto se puede dar por una mala puesta a punto de gnc o encendido. Muchas gracias

eso (descartando falla de material) es calentada o detonación.
(lo último en gas no pasa)

Hola, Los pistones estaban funcionando desde hace varios años en este motor, por lo que descarto falla de material.

una cosa no implica la otra. Vos podes tener una pieza XX, que el material es mas poroso ( por ejemplo) con el tiempo y la friccion eso causa desgaste en YYY, hasta que el retén ZZZ comienza a perder...... Y todo eso a lo largo de los años.

Ejemplo: Las notebook compaq 200% ( aprox), Se cagaron todas, no quedó ni una sola funcionando por un defecto de fábrica, defecto que no a todos les tocó en garantía. pero todas se jodieron por el mismo problema

Bueno en definitiva habra que tartar de regular bien el gas cuando se arme el motor.

Y el punto de encendido, quizás podridas poner un sensor EGO para mirar con un tester como viene quemando para que no te levante Temperatura por falta de combustible

Y el punto de encendido, quizás podridas poner un sensor EGO para mirar con un tester como viene quemando para que no te levante Temperatura por falta de combustible

o por sobra.

No conozco esos sensores que me dicen, si pongo una wide de band o como se escriba, me servira para regular el gnc?

Claro , yo decia una Narrow , mas barato y para eso sobra.

La lambda es narrow, verdad??

la mas común si, es narrow

gracias Palio