Error en Ecu... O2, sonda lamnda?

Hola gente nuevamente!
Me está apareciendo el famoso check-engine... Mí mecánico me dijo q es por el GNC, y como no conozco un lugar confiable para que me recién el equipo y no me camminen, salvo a uds (jeje) tiro la consulta...
Los errores que me larga la computadora son:
P0171: System too Lean (Bank 1)
P0131: O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0137: O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)

Qué opinan?

Gracias de antemano por leerme!

Hola.
No entiendo bien que preguntas.Es en el Agile verdad ?
Que equipo tiene colocado ?
Por lo que leo , tenes los códigos de error que marca mezcla pobre y mala lectura o fallo de la sonda pre y post catalizador,muy posible que sea por el funcionamiento a GNC.
Si borras los errores y la falla sigue el check volverá a encender.
Si tenes un equipo de 2da o tercera Gen. Esta mal la emulación y quizás un poco la regulación .
Si es 5 gen esta mal el mapa y quizás alguito con la sonda post catalizador.

Hola.
No entiendo bien que preguntas.Es en el Agile verdad ?
Que equipo tiene colocado ?
Por lo que leo , tenes los códigos de error que marca mezcla pobre y mala lectura o fallo de la sonda pre y post catalizador,muy posible que sea por el funcionamiento a GNC.
Si borras los errores y la falla sigue el check volverá a encender.
Si tenes un equipo de 2da o tercera Gen. Esta mal la emulación y quizás un poco la regulación .
Si es 5 gen esta mal el mapa y quizás alguito con la sonda post catalizador.

Hola y gracias por tu respuesta!
SI, es en el AGILE que tiene un equipo de 3ra con un emulador "XENIC C-4A".
https://www.xenic.com.ar/instructivos/Central_4_Cilindros.pdf
Por lo q vi en el plano de instalación, la sonda va al emulador y de ahí a la ECU... si está a GAS, el emulador "le miente" a la ECU pero si está a nafta, hace puente y deja pasar lo que lee de la sonda real.... ¿esto es así?
Pq de así serlo, mi idea es este finde, revisar los cables para ver si hay alguno q está haciendo falso contacto.
Hoy, le dije a mi señora (la q normalmente usa el auto) que lo deje a nafta, para ver si se enciende el aviso de "check" en el tablero y descartar que sea la sonda... aunque si hay algún cable haciendo falso contacto.. también volvería a encender...
A Gas, confirmado q al poco tiempo de borrarlo... vuelve a aparecer ... a nafta no lo uso mucho... jajaja

Nuevamante GRACIAS!

tiene un equipo de 2da tu auto.
necesitás poner un emulador de sonda por obd2

tiene un equipo de 2da tu auto.
necesitás poner un emulador de sonda por obd2

Gracias Molerpa, según el manual dice:
La central de mando de GNC es un modulo electrónico que se interpone
entre algunos accionadores y sensores del motor y la unidad electrónica
central del vehículo para su buen funcionamiento a gas.
Cuenta con la capacidad de cortar y emular los cuatro inyectores de nafta,
producir el avance en el sistema de ignición necesario para el gas y cortar la
señal del sensor sonda lambda para crear otra, para la nueva
combustión generada por el gas.

Interpreto con esto que el módulo hace la emulación de la sonda... no?

Y en el plano de instalación dice:
https://www.xenic.com.ar/instructivos/Central_4_Cilindros.pdf

Sensor sonda lambda (oxigeno):
Corta la señal de este
sensor y emula una similar
correspondiente a la
combustión de gas.

Gracias nuevamente por la buena onda!

Seguimos....
Me puse en contacto con la empresa q fabrica el emulador "Xenic" y me comentaron que mi vehículo cuenta con 2 sondas... y el emulador q tengo solo trabaja con 1 de ellas, que necesito poner otro aparato mas.. para resetear la falla... este va conectado a la ficha ODBII.
Acá el manual: https://www.xenic.com.ar/instructivos/Reset_de_Falla_OBDII.pdf

Pienso hacer lo q les comenté arriba, usarlo a nafta y si no salta la falla, previo a revisar los cables de la instalación, comrparía este "RESETEADOR DE FALLA OBD2"

Qué opinan?

Saludos!!!!!

tiene un equipo de 2da tu auto.
necesitás poner un emulador de sonda por obd2

tiene un equipo de 2da tu auto.
necesitás poner un emulador de sonda por obd2

Hasta ahora, solo a Nafta no se encendió... voy con esa q decís @Molerpa
A conectar ese emulador por odb2, que por lo q vi, es super simple de instalar.

Nuevamente, gracias!

Emanuel, has tenido la suerte que Molerpa haya respondido 2 veces. Generalmente cuando lo pasan olimpicamente por arriba no vuelve a aparecer.

Fijate que dijo EMULADOR por OBD2 y no dijo RESET DE FALLAS, yo empezaría por preguntarle si son lo mismo ( creo que no, pero es solo una apreciacíon personal)

Emanuel, has tenido la suerte que Molerpa haya respondido 2 veces. Generalmente cuando lo pasan olimpicamente por arriba no vuelve a aparecer.

Fijate que dijo EMULADOR por OBD2 y no dijo RESET DE FALLAS, yo empezaría por preguntarle si son lo mismo ( creo que no, pero es solo una apreciacíon personal)

jaja q capo, a Molerpa lo tengo de otro foro... ahora, no recuerdo bien de cual... pero siempre fue un capo!

La joda es q NO ENCUENTRO ese Emulador por ODB2... si el emulador de sonda... que ya lo tengo... pero solo tengo q emule 1 de las 2 sondas q trae... quizás tenga q poner otro emulador para la 2da sonda...

La verdad, q lo recomendado por el fabricante... una conexión por odb2 q lo que hace es "borrar" la falla... mucho no me convence... preferiría tener algo q "le mienta" a la ECU para que de valores "normales" y no que la ECU viva tirando el error y este "reseteador" al detectar la falla... mandar a borrarla...
Esto ya lo estoy haciendo con el elm37 q traje de china... es de ahí q saco los códigos de error...

En resumen... sigo en bolas... no se para donde disparar... LPM!

Pero insisto... GRACIAS POR SU SOPORTE Y BUENA ONDA!!!!

Bueno gente... Actualizo el tema... Ya van 2 días a nafta y no se volvió a encender la luz.
Listo... El problema viene con la instalación del GNC.
Solo me falta resolver si lo que recomendó el amigo Molerpa es lo mismo que me ofrecen.
Emulador por odb2 / reset de fallas por odb2

Me dan una mano con esto?

Gracias gente!!!

Agrego más data por si a alguien le sirve.
Hace 2 días que regulé el equipo de GNC y no volvió a aparecer la falla...

Excelente !!!! era mas ingenio que plata lo que se requería

Bueno gente... Actualizo el tema... Ya van 2 días a nafta y no se volvió a encender la luz.
Listo... El problema viene con la instalación del GNC.
Solo me falta resolver si lo que recomendó el amigo Molerpa es lo mismo que me ofrecen.
Emulador por odb2 / reset de fallas por odb2

Me dan una mano con esto?

Gracias gente!!!

no quisiera equivocarme, pero el reset de fallas es como si te engañara tu mujer y no te enteraras, o sea no solucionas nada, simplemente apagas la luz de check, un pedacito de cinta negra en el tablero es mas barato