Temperatura reductor y cambio de filtro de aire. Problemas

Hola como estan? Hace poquito compré un Megane motor k4m 1.6 16v. El problema que ando teniendo es que se demora como 10 min en calentar el regulador, y si lo paso a gnc antes de eso, se apaga el motor cuando lo pongo en punto muerto o apreto el embrague. Hace poco cambié el termostato porque se trabó en cerrado. Tambien cambié el filtro de aire que estaba muy sucio, lo cual hizo que el auto ande peor que antes! jaja. Les dejo unas fotos del equipo. Saludos

https://ibb.co/GWP5Cnk
https://ibb.co/zPd04CZ
https://ibb.co/pdDKdqP
https://ibb.co/bHD1gnw

¿ya le pegaste una regulada?

Claro , cambio de filtro quizas pasado de mugre , regula un poco

Hola como estan? Hace poquito compré un Megane motor k4m 1.6 16v. El problema que ando teniendo es que se demora como 10 min en calentar el regulador, y si lo paso a gnc antes de eso, se apaga el motor cuando lo pongo en punto muerto o apreto el embrague. Hace poco cambié el termostato porque se trabó en cerrado. Tambien cambié el filtro de aire que estaba muy sucio, lo cual hizo que el auto ande peor que antes! jaja. Les dejo unas fotos del equipo. Saludos

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volve a regular el reductor, filtros muy obstruidos a filtros poco restictivos generan esos cambios, sobre todo en media, baja

Tiene hecho el conducto al IAC para que regule?

Nooo seee...