se pasa solo a gnc, posible problema de t°???

hola, tengo un classic 1.4 con 5ta de TA. La instalación esta basada 100% en el manual de procedimientos cachísticos
El problema se presenta casi siempre al llegar a la t° de trabajo, hace una quedada como si hubiera una falla de encendido/chispa, empieza a sonar la alarma, se pasa a nafta y titilan todas las luces del indicador de nivel de gnc. Presiono el pulsador para anular la alarma y queda la luz roja titilando. Si lo paro solo un minuto o menos a veces se normaliza y otras sigue en falla.
Bujías y cables con menos de 10000 km.
Otro dato, a veces se enciende la luz del check por un dia y luego se apaga.
La electrónica es toda de TA salvo el variador (no recuerdo la marca).
El paso a gas se realiza al llegar a determinada temperatura (según el instalador a 50°C), mi duda es quien sensa esa t°, o sea, si es la gestión original del auto o la ecu de TA tiene un sensor propio.
En lo otro que desconfío es un falso contacto producto de una instalación cuanto menos pedorra.


saludos, Elvio

La temperatura la toma del reductor, que ecu tenés?

Hola, la ecu es sigas 2.4
Hoy lo usé después de varios días y no hubo forma. Anduvo a gas un rato y una vez que llegó a la temperatura de trabajo se pasó a nafta, lo paré varias veces pero siempre marco falla. Nunca se pasó a gnc

está fallando el sensor PTS.

está fallando el sensor PTS.

Hola, Moler ese sensor es el que va en la rampa de inyectores??? tengo instalada una rampa marca valtek.



saludos.

Creo que viene un adaptador para ponerlo tipo aereo en la manguera.
Pd: me gustan las fotos no sé a molerpa