Aceite

¿que ondina los YPF?

Yo siempre hago los cambios en un YPF Boxes que de paso me revisan un montón de otras cosas y siempre me atendieron bien. Hace ya diez años que voy al mismo.
Siempre le puse el mineral y lo cambió cada 8.000, junto con filtro de aceita, gasoil y aire.

Con el 504 y con el gol nunca tuve drama.
Si con un 505 "elaion, elaion" pero no era problema del aceite.

Jamas viaje en un 505 Elaion...

Si no me creen preguntenle a Mabel...

O al chileno que manejaba y no pagaba el peaje.

Toda la vida usè aceite YPF, nunca un problema. Desde el HD en una F100 durante 22 años y 500.000 Km, hasta vehìculos preparados usando Elaiòn. El que nunca usè es el 20W 50 es un producto econòmico y ya obsoleto para vehìculos modernos.

No pasa por los años de fabricacion, sino por las normas y las homolgaciones que pasan los aceites.
Logicamente, cuando más alta y mas nuevo, por lo general, es mejor (no siempre).
SL minimamente debe cumplir y es una muy buena norrma.

motul 6100 synergie 15w50

https://www.motul.com/system/product_de ... 1366365651

Hola Cesar como estas?
tengo un golf 1.6 2006 130.000 km tengo aceite elf 10w40st pero queria cambiarme a un petronas syntium 5w40 3000 av o 5000av. hay algn problema de pasarlo a ese aceite? lo pregunto por la cantidad de mitos sobre pasar de un semi a un sintetico.

motul 6100 synergie 15w50

https://www.motul.com/system/product_de ... 1366365651

Hola Cesar como estas?
tengo un golf 1.6 2006 130.000 km tengo aceite elf 10w40st pero queria cambiarme a un petronas syntium 5w40 3000 av o 5000av. hay algn problema de pasarlo a ese aceite? lo pregunto por la cantidad de mitos sobre pasar de un semi a un sintetico.

hola, ya opinarán los que más saben, pero en su momento lo que leí sobre aceites no habrá inconveniente alguno de pasar de un semi a un sintetico, lo que se recomienda es respetar en lo posible las normas (API, ILSAC, etc) y la viscosidad mas alla de las prestaciones y protección va ser determinante para consumir normal o en exceso el aceite a utilizar.

Actualmente estoy utilizando Motul semi, con excelentes desempeños. Anteriormente, utilicé el Liqui Moly 5w-30 high tech y se mantuvo impecable durante los 16.000kms que lo utilicé!!! Es un caño ese aceite y no es tannn caro.

Espero te sirva mi punto de vista. saludos

PD: Un buen sintetico normalmente tiene norma API SN, sino busca API SM, no menos. Ahi vas a estar bien protegido por los compuestos que exigen ambas normas.

Ah esta bien, entonces en teoria no me va a dar exceso de consumo o algo asi, si le voy a prestar atencion a esas normas.

Ah que bueno, si el motul es de lo mejor que hay. Yo tengo Petronas o Valvoline porq mi mecanico trabaja con esas marcas.

Dale Dale, muchas gracias.
Lindo tema el de lubricación, no me vendria mal un cursillo.

Ah esta bien, entonces en teoria no me va a dar exceso de consumo o algo asi, si le voy a prestar atencion a esas normas.

Ah que bueno, si el motul es de lo mejor que hay. Yo tengo Petronas o Valvoline porq mi mecanico trabaja con esas marcas.

Dale Dale, muchas gracias.
Lindo tema el de lubricación, no me vendria mal un cursillo.

La norma no te va a determinar el consumo, sí su viscosidad. ej. 5w—40. Pero mas determinante será el estado actual de tu motor. Saludos

Ah lo de exceso de consumo lo puse por pasar de semi a sintetico jaja.
en la viscosidad quiero suponer que voy a andar bien, si le metian 10w40 y ahora con 5w40 empezando el invierno creo que va a andar muy bien.