Con cuál de estos aceites se quedarían?

Ahora en serio....

Lo que me fijo es viscocidad, norma, tipo y precio, marca. En ese orden.

Ahora estoy con valvoline sintetico 5-40 110 pesos el litro comprando en caja de seis o mas....
el valvoline semisintetico comprando en igual cantidad está 66 pesos el litro...es un distribuidor oficial, couli sa.

Antes estaba con la promoción de pstronas syntium 1000 a 65 el litro...

Hace poco me tocó desarmar un corsa 170000 siempre con valvoline durablend semisintetico, el de 66 pesos, los cojinetes estaban impecables, lo mismo la limpieza interior.....

Lástima que se quedó sin agua.....

Cuando digo impecables, es impecables.....


Otra cosa seran motores de alto rendimiento....

Es verdad, es verdad, me falto decir que se había comido levemente el axial.... Clásico de ese motor....

Y legal, siempre me voy con factura legal en mano y pago con débito...aunque acepta crédito en alguna cuota....

Si el aceite es bueno, y supera las normas requeridas por el motor, raramente vas a encontrar un motor detonado. Siempre obviamente, haciendo el cambio y mantenimiento adecuado.

Valvoline, es un buen aceite, a buen precio.

synpower?

synpower?

Synpower que? Ese es de la línea sintético...

Si César, synpower, puesto en un auto con 150000 km decima quinta mano, mod 2003 despues de hacerle tres cambios con semi...

Aclaro que los metales de corsa no conocieron nunca el sintético siempre anduvo con semi, era taxi con chofer.... Lo aclaro como peor condición...

Archimegaultra coincido con vos gonza, no es cual, sino como....

A estos valores

Semi con filtro, 301 pesos
Sintetico con filtro, 455

Lo cambio a los 10000, son dos cambios por año para mi, 25 pesos por mes de diferencia si fueran tres cambios serian 38,75 por mes...

Pd: Cuando le sumo los filtros de aire y aa, se diluye más la diferencia....ni que hablar cuando toca el de nafta...

....


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Y puedo decir en la oficina que lo cuido mas que ellos.....no pagan 40 pesos mas por denigrar a la gente??

Si César, synpower, puesto en un auto con 150000 km decima quinta mano, mod 2003 despues de hacerle tres cambios con semi...

Aclaro que los metales de corsa no conocieron nunca el sintético siempre anduvo con semi, era taxi con chofer.... Lo aclaro como peor condición...

Archimegaultra coincido con vos gonza, no es cual, sino como....

A estos valores

Semi con filtro, 301 pesos
Sintetico con filtro, 455

Lo cambio a los 10000, son dos cambios por año para mi, 25 pesos por mes de diferencia si fueran tres cambios serian 38,75 por mes...

Pd: Cuando le sumo los filtros de aire y aa, se diluye más la diferencia....ni que hablar cuando toca el de nafta...

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Y puedo decir en la oficina que lo cuido mas que ellos.....no pagan 40 pesos mas por denigrar a la gente??

NO TRAEN UN LITRO, VALVOLINE MIENTE!!!!







Buen aceite sin dudas, moly, valvoline, castrol (aunque me da miedo por que es uno de los aceites mas adulterados)mobil, motul, todos buenos aceites

Jajajaja....posta que tal cual.....jajajaja tres tarros y medio y no llegas a 3400 jajajaja

Si César, synpower, puesto en un auto con 150000 km decima quinta mano, mod 2003 despues de hacerle tres cambios con semi...

Aclaro que los metales de corsa no conocieron nunca el sintético siempre anduvo con semi, era taxi con chofer.... Lo aclaro como peor condición...

Archimegaultra coincido con vos gonza, no es cual, sino como....

A estos valores

Semi con filtro, 301 pesos
Sintetico con filtro, 455

Lo cambio a los 10000, son dos cambios por año para mi, 25 pesos por mes de diferencia si fueran tres cambios serian 38,75 por mes...

Pd: Cuando le sumo los filtros de aire y aa, se diluye más la diferencia....ni que hablar cuando toca el de nafta...

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Y puedo decir en la oficina que lo cuido mas que ellos.....no pagan 40 pesos mas por denigrar a la gente??

NO TRAEN UN LITRO, VALVOLINE MIENTE!!!!







Buen aceite sin dudas, moly, valvoline, castrol (aunque me da miedo por que es uno de los aceites mas adulterados)mobil, motul, todos buenos aceites

Gallo te agregaría Shell Helix Ultra...jaaaa, naa mentira..va al menos el.Helix nacional.

El que use con buenos resultados fue el Total 7000. Sldos

Hola compañeros, cómo andan? Apelo al conocimiento de los más sabios del tema, ya que hay algo que no me cierra respecto al consumo de aceite.

El tema viene así. Recordarán que a raíz de las sugerencias aprtadas oportunamente, cambié del usar aceite tipo 5w-30 al 10w-40 (Valvoline Durablend).

El consumo con el 5w-30 (Shell Helix Ultra) era de 1 lts. c/ 12.000 kms
Ahora que ya llevo 5.000kms con el Durablend, controlo el nivel y oh sorpresa,,sólo me marcaba un 1/4 del nivel (o sea que consumió masde 1/2 lts, en 5.000 kms). Fui a comprar aceite y el del lubricentro conocido me dijo que no me preocupara que no es nada, pero yo me quedo con la duda igual porque no me cierra que con el primero de ellos "que es practicamente gua con 120.000kms de uso me consumiera eso y con el 10w-40 esté en esos niveles.

Aguardo comentarios de uds. Desde ya gracias por sus aportes. Atte.

a temperaturas de trabajo, las viscocidades son muy, `pero muy parecidas, no te preocupes tanto por el consumo...los motores consumen...preocupate por que lubriquen, ese fue el consejo

Además si no llega a la marca del mínimo no le agregues, ya que está dentro del rango de trabajo y no necesita estar siempre al máximo nivel.

Gracias! Ahora me quedo tranquilo. Abrazo

Que paso a la final???
Gallo, le cambiaste el aceite Valvoline por otro?
en mi familia usamos aceite Valvoline haceeeee tieeeempo. hay una S10 y una saveiro, las dos diesel. le metemos el mismo a los dos y andan y andan