Fiat Fire ventea

El motor de tuvo una recalentada hace unos 10.000 km le cambiaron pistones y le pusieron aros cromados, tambièn le hicieron tapa.
creo por mi escasa experiencia que esos aros no van en una camisa sin rectificar, hoy ventea bastante y tira humito celeste por lo que supongo no va a pasar la VTV .
El aceite que usa es uno de YPF 20/50.
Mi pregunta serìa que ayuda se le puede dar al motor para que fume menos, pase el control y conseguir pedal para repararlo con tiempo, un màxima compresiòn o un cambio de aceite de mejor calidad?
Gracias por cualquier sugerencia que me puedan dar.

El motor de tuvo una recalentada hace unos 10.000 km le cambiaron pistones y le pusieron aros cromados, tambièn le hicieron tapa.
creo por mi escasa experiencia que esos aros no van en una camisa sin rectificar, hoy ventea bastante y tira humito celeste por lo que supongo no va a pasar la VTV .
El aceite que usa es uno de YPF 20/50.
Mi pregunta serìa que ayuda se le puede dar al motor para que fume menos, pase el control y conseguir pedal para repararlo con tiempo, un màxima compresiòn o un cambio de aceite de mejor calidad?
Gracias por cualquier sugerencia que me puedan dar.

Las camisas se deforman facil con una recalentada, obviamente si pidio un cambio de pistones se pego una agarrada y encima usan ypf 20/50 , que si es el que pienso es el del bidon blanco y celeste, ese es el aceite mas bastardo que tiene la empresa, incluso los envases viajan vacios y los llenan en las estaciones de servicio a granel para no vender con surtidor.

Mandale dos stopsmoke de bardhal , pasa la vtv y despues ves que haces

Gracias por el consejo Cèsar, tal cual como sugerìs le mandamos dos Bardhalitos y arranca mejor no hace ruido y no ventea casi nada, vemos ahora si pasa de grado

Gracias por el consejo Cèsar, tal cual como sugerìs le mandamos dos Bardhalitos y arranca mejor no hace ruido y no ventea casi nada, vemos ahora si pasa de grado

que este frio el motor, no lo caminen antes de ir.

ojo, despues de eso, no se si te sirve esa melaza, por que llega tarde a todos lados. A veces es mejor tener consumo, pero buena refrigeracion en zonas de friccion intermetalica

Un aceite grado 20w/50 en un motor fire!!!!??? Que locura! Y pensar que yo me volvía loco averiguando si iba o no el Selenia 15w/40!

Jódase por porfiado!!!!

Que grande Kaesar... ya que estas, que opinion te merecen los Valvoline y Petronas y que marca de aceite es similar?

Que grande Kaesar... ya que estas, que opinion te merecen los Valvoline y Petronas y que marca de aceite es similar?

valvoline y petrobras es muy general, especifico a especifico, me quedo con valvoline.

Si me hace ruido que valvoline siempre más barato que elf total y Castrol

Empezamo..

Gallooo!!!!!!!!! Vení, explicale.

Gracias por el consejo Cèsar, tal cual como sugerìs le mandamos dos Bardhalitos y arranca mejor no hace ruido y no ventea casi nada, vemos ahora si pasa de grado

que este frio el motor, no lo caminen antes de ir.

ojo, despues de eso, no se si te sirve esa melaza, por que llega tarde a todos lados. A veces es mejor tener consumo, pero buena refrigeracion en zonas de friccion intermetalica

Pasò la vtv, pero pasò como el mago cacarulo de puro mago
le mandamos el màxima compresiòn antes de entrar y luego le tiramos un poco de aceite ,y le pusimos nuevo para contra restar un poco como decìs la melaza.
Gracias Cèsar

buenisimo Break, en esta epoca nos tenemos que defender como gato panza arriba jajajja

Y yo estoy especulando a que se tape con carbón una raya vertical en el cilindro que me hace un bodoque de carbón en la bujía y me deja en un cilindro justo a la salida del semáforo en subida y la rp mq lp y sale la chispa por donde puede y normaliza la marcha. en uno o dos meses cambiaré esa camisa y la mugrecita que se escapó en la tapa que lo parió. El otro cilindro tiene la bujía blanquiiiita...

Y yo estoy especulando a que se tape con carbón una raya vertical en el cilindro que me hace un bodoque de carbón en la bujía y me deja en un cilindro justo a la salida del semáforo en subida y la rp mq lp y sale la chispa por donde puede y normaliza la marcha. en uno o dos meses cambiaré esa camisa y la mugrecita que se escapó en la tapa que lo parió. El otro cilindro tiene la bujía blanquiiiita...

a mi me pasa parecido pero con 6 cilindros, jajajja, un garron

buenisimo Break, en esta epoca nos tenemos que defender como gato panza arriba jajajja

Noooo...! Cèsar no me nombres los gatos por favorrr !!