Reductor TES - cuál es la baja y media?

Gente, la consulta es simple... ya q busqué y encontré algunos q dicen una cosa y otros... otra...
Antes de seguir tocando sin saber... me dan una mano?
Tengo un reductor TES DE 3º GENERACION MOD. JM20 en mi Agile 1.4 conectado como 3ra.
Les dejo una foto... podrían indicarme si es asi el tema o al revés?




GRACIAS!!!

Parece alrrevez , pero creo que la grafica esta bien .
El pequeño BAJA o Minimo
El Morletado* Media o sensibilidad.
Por las dudas fijate cuan abierto esta el pequeño, y si cerrándolo del todo y compensando con el grande sostiene Raletí.

El chiquito está todo cerrado.
supongo entonces esa es la baja , puede que este mal el diagrama o algo de eso entonces....

Maldito corrector... Rango = ralentí

Gente, la consulta es simple... ya q busqué y encontré algunos q dicen una cosa y otros... otra...
Antes de seguir tocando sin saber... me dan una mano?
Tengo un reductor TES DE 3º GENERACION MOD. JM20 en mi Agile 1.4 conectado como 3ra.
Les dejo una foto... podrían indicarme si es asi el tema o al revés?




GRACIAS!!!

DE SEGUNDA GENERACIÓN.

Es como se indica en la foto. la baja está apretada a fondo porque cuando escuchan "pshhh" creen que pierde gas y no que sea el ruido del bypass interno, entonces les da miedo y lo cierran

Listo entonces.... Está regulado como el tujes!
Voy a agarrar el tuto de molerpa y a intentar regularlo.

Gracias gente!

Bueno gente, abrí 1 vuelta y media la bajaba estaba toda cerrada y se empezó a escuchar ese pfff q dijo Molerpa, lo deje así.
Regulé la alta, y joya.
Pero al intentar regular la media, la llegué a cerrar todos y seguía regulando...así q la deje en 4 vueltas la media... Salí a probar y bien de abajo y de arriba...
Q será que al cerrar toda la media... Acelerando a 3000 como dice el tuto de molerpa, no bajó nada las revoluciones... Lo probé a 2000...1800 y 1500.. pero nada... Ni se dió cuenta el auto q cerraba la media... Que se yo...

MOLERPA! TE LO PUEDO LLEVAR EL SABADO QUE VIENE?

Recién llego a casa después de meterle 20 minutos de autopista, largando en vacío... Tirando los cambios altos... Le di lindo y la verdad... Anda de 10...jejeje
Parece q la pegué con las vueltas en la media... Igualmente...me desconcierta... Q se yo...
Cómo siempre. Gracias gente

... toda la media... Acelerando a 3000 como dice el tuto de molerpa, no bajó nada las revoluciones... Lo probé a 2000...1800 y 1500.. pero nada... Ni se dió cuenta el auto q cerraba la media... Que se yo...

¿Como venimos de comprensión de texto?
No recuerdo nunca que en el tutorial de regulación diga que lo pongas a 3000 y TOQUES LA MEDIA.

Creo que vas a tener que dejar de leer apurado, y hacer apurado. Ya hay un gallo en el foro.

...Tomamos el mando de acelerador a mano, le avisamos al nono (pobre nono, che!! dejémoslo de joder ya esta grande para que lo jodamos y nos tenga el acelerador) que largue, que seguimos nosotros... y comenzamos paulatinamente a desacelerar. 3000... 2000... 1500... en ese punto, iremos cerrando la media (sin soltar el acelerador) hasta que desmejore el funcionamiento. En ese punto estamos CORTISIMOS de media. Volvemos a destornillar hasta que mejore y sea correcto el sonido del motor...

no a 3000... no a 2000...
dice que vayamos soltando hasta 1500, Y QUE EN ESE PUNTO haremos lo que dice.

... toda la media... Acelerando a 3000 como dice el tuto de molerpa, no bajó nada las revoluciones... Lo probé a 2000...1800 y 1500.. pero nada... Ni se dió cuenta el auto q cerraba la media... Que se yo...

¿Como venimos de comprensión de texto?
No recuerdo nunca que en el tutorial de regulación diga que lo pongas a 3000 y TOQUES LA MEDIA.

Creo que vas a tener que dejar de leer apurado, y hacer apurado. Ya hay un gallo en el foro.

y vos que queres comprale un rastrojero a Gallo

Gente, dejo el manual que me enviaron los fabricantes de este regulador, por si le sirve a alguien más.

Extraño es que recomiendan cerrar toda la baja y trabajar solo con la media...

Si , no entiendo para que el fabricante "maquina" , un Bypass , le coloca un tornillo aguja con Oring y todos esos gastos,
Raro ...

"Mecaniza"