arrancó la chapa

[kaesar6]

Preparate una pizza doble de anchoas y roquefort que ya salgo con el soplete y eltrompito para la masilla !!
buena esa te quedó de rechupete!

jajjajajajajjaja

[fabián osorio]

Che, fuera de joda... QUe lindo como le vas dando amor a lajaponesa...

Hay unos rodillitos de pelito muuuuuuy cortito, como una felpita... dan un muy buen acabado, trata de no entrarle con los de gomaespuma cubiertos de "media"...

De nuevo,

Ah! Con el de gomaspuma y can can no? Viene con ese hasta ahora, no le queda cáscara de naranja... de apepú.

Che Break, encontraste los tornillos del compresor? Si anda, traelo, el trompo no, asolutamente cero masilla! Bollo que tiene, bollo que queda. Algún bujerito en la chapa, se va tapando con antióxido espessso.

[break]

Che, fuera de joda... QUe lindo como le vas dando amor a lajaponesa...

Hay unos rodillitos de pelito muuuuuuy cortito, como una felpita... dan un muy buen acabado, trata de no entrarle con los de gomaespuma cubiertos de "media"...

De nuevo,

Ah! Con el de gomaspuma y can can no? Viene con ese hasta ahora, no le queda cáscara de naranja... de apepú.

Che Break, encontraste los tornillos del compresor? Si anda, traelo, el trompo no, asolutamente cero masilla! Bollo que tiene, bollo que queda. Algún bujerito en la chapa, se va tapando con antióxido espessso.

Che Break, encontraste los tornillos del compresor?

Tengo uno italiano de 24 litros que es un caño , al otro lo tengo desarmado todavía es que me entraron unas changuitas de pintura y ni ahí estoy por decir que no, olvidate! ni chupao con nafta me las pierdo

[fabián osorio]

Casi cocinao el pollo.

Estado de la chapa lijada a fondo, sin masilla y con primer mano de convertidor y una lijadita. Bien sana de la tercera parte hacia arriba, nótese la pollera con sus imperfecciones de 35 años de remiendos.


Así quedó, lo mejorcito que pude.



Mi copiloto (copilota se dice desde el 2007), que ya sabe pasar los cambios en tiempo y forma.



Falta una lijita 600 gastada y:
una sopleteada con laca.
O pulido sin laca.

Ahí está el dilema. Me ofreció el pintor sopletear con laca por 300M$ llevándole el material y el auto listo para sopletear, perfecto!.
Le comento al vendedor de la pinturería cuando le pregunté por la laca para esmalte sintético (como me pidió el pintor), y me dice que no sirve porque este es esmalte siliconado, tiene brillo y dureza igual a la laca, y si aplico laca me va a levantar la pintura.

Es una lástima que en Alba la respuesta al correo electrónico es solo para una elit que compra pintura por tambores de 200 litros, porque ante mi consulta al respecto sigo esperando respuesta desde hace una semana. O estarán laqueando su esmalte siliconado a ver como reacciona .

Mientras seguiré esperando lija en mano e intentando respuesta del fabricante.

[djwash]

El esmalte sintetico es bastante resistente por si solo a la intemperie, pero, le acercas thiner y se arruga solo. Podrias haber pintado con duco (nitrosintetico) o con acrilico que mucha diferencia de precio con el sintetico no hay y son pinturas mas resistentes, compatibles con lacas y demas materiales de calidad. El esmalte sintetico jamas se usa en autos o motos porque es la peor base para en el futuro pintar con otros materiales mejores, en esos casos hay que levantar todo hasta la chapa.

Yo que vos lo dejaria asi sin laca, o podrias probar a ver como reacciona, el problema seria con que lo diluyen, aunque es muy probable que se arrugue el sintetico en algunas partes sin importar que apliques encima. El tema del brillo, los sinteticos son materiales blandos por lo tanto es muy dificil que adquieran un buen brillo al pulirlos y mas si tienen poco tiempo de haber sido aplicados, seria bueno que esperes un mes al menos para comenzar a pulir.

[Pana]

o con acrilico que mucha diferencia de precio con el sintetico no hay y son pinturas mas resistentes

Hay unos acrílicos primarios (ya vienen en color) que son excelentes y tienen un brillo increíble sin pulir nada.
En un taller de antiques tugurio mugriento de villa adelina lo vi aplicar con una sopladora daewoo y quedo 8 puntos.

[djwash]

Claro, aca en el interior venden acrilico y duco (nitrosintetico) de PPG y son muy buenos, con 1 litro te sobra para pintar esa camionetita y el costo ronda los $400 el litro, el barniz para estos productos vale mas barato aun, aunque como decis si lo aplicas bien no es necesario pulir, con el barniz te aseguras una duracion y brillo superiores.

[fabián osorio]

Ahí va! El dj del lavadero sabe!

Sí, eso me dijo el de la pinturería, no del thiner, pero sí que se va a levantar, y me imaginé que venía por ahí, y otra cosa también que me dijo es que el sintético recién al mes termina de endurecer. Ahora, yo no trabajé en ningún momento con thiner sino con aguarras, debería ver como reacciona al aguarrás, porque me gustaría laquearlo.

[kaesar6]

ya pintaste, por ende hay que acomodarse a lo que hay.

¿Un buen barniz marino?, traen filtro solar, y son al aguarras

[fabián osorio]

Aaaahh ah ah ah. Ahí va.

Como andás César?

[Pana]

ya pintaste, por ende hay que acomodarse a lo que hay.

¿Un buen barniz marino?, traen filtro solar, y son al aguarras

Al barniz hay que prestarle atención a la fecha de vencimiento. Cuanto mas viejo el producto mas tarda en endurecer.
Capaz que habría que probar en una chapa común una barniceta (barniz/aguarrás al 60/40) y ver si no arruga el sintético.

[djwash]

Supongo que vas a lijar antes de barnizar, sino, podrias al menos lavar bien todo con agua y detergente.

Viene un barniz en aerosol Rust Oleum (Clear), podrias probar con ese. Pero, lo mejor antes de aplicar cualquier cosa es que dejes secar bien por un mes la pintura que pusiste, que le de el sol, cuando pinté con sintetico se suele arrugar lo que menos tiempo de aplicado tiene al barnizar, o aplicas todo el mismo dia (color y barniz) o esperas que seque completamente la mano anterior.

[fabián osorio]

La verdá la verdá... Hoy pasé por el electricista y me mostró como quedó su auto con "buena pintura" y laca... parecía tapado en tierra el techo (donde le da el sol a full), me dice: "un año duró la laca puerqueza, y costó una plata!..." Ya me estoy planteando la primer sugerencia del DJ:

El esmalte sintetico es bastante resistente por si solo a la intemperie, pero, le acercas thiner y se arruga solo. Podrias haber pintado con duco (nitrosintetico) o con acrilico que mucha diferencia de precio con el sintetico no hay y son pinturas mas resistentes, compatibles con lacas y demas materiales de calidad. El esmalte sintetico jamas se usa en autos o motos porque es la peor base para en el futuro pintar con otros materiales mejores, en esos casos hay que levantar todo hasta la chapa.

Yo que vos lo dejaria asi sin laca, o podrias probar a ver como reacciona, el problema seria con que lo diluyen, aunque es muy probable que se arrugue el sintetico en algunas partes sin importar que apliques encima. El tema del brillo, los sinteticos son materiales blandos por lo tanto es muy dificil que adquieran un buen brillo al pulirlos y mas si tienen poco tiempo de haber sido aplicados, seria bueno que esperes un mes al menos para comenzar a pulir.

[break]

Yo mataría un poco los poros con 400, (con 600 gastada te vas a morir lijando ) y le mando pasta gruesa rebajada con un poquito de cera y pulidora con ganas,
Si pones guita arriba del sintético es un riesgo.

[fabián osorio]

Y así fué, esperó un año sin pulir...