Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Gabba » 18 Jul 2011 15:04

las luces de giro las conseguis en nippon parts, creo que estan algo de 50 mangos cada una si no me quivoco, quedó lindo la verdad va queriendo!

ahi te mande pm
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor desakatado » 12 Ago 2011 00:53

Holass amigo gabba, te pregunto, vi por en uno de los post del armado del motor que hablabas que le anulaste la calefaccion del carburador por motivos obivos, los cuales desconesco y me gustaria saber... Te cuento por que, el mio se me jodio el cebador automatico o climatico que yo supongo que vos decis que es lo que anulaste, o es otra cosa? El tema es que ando sin cebador por que obviamente no consigo el repuesto del carburador y la verdad que a la mañana se me pone muy inestable es feo llegar a la esquina con semaforo en rojo y meta freno acelerador, freno acelerador y poco de freno de mano y asi para que no se pare, por que en frio se me ahoga un toque con el gah ese maldito coarma que tengo con los autos.... Todos los que tube tuvieron regulador Abba y todos con el mismo problema el cual nunca me moleste en solucionar gracias a la existencia del cebador pero ahora si que me cago......
Bueno la pregunta es, tenes idea como lo puedo reparar o me conviene acerle un cebador manual????
Gracias y realmente te felicito por que solamente el que tiene este auto sabe lo que es y como se valora es increible toddo el laburo que le pusiste al tuyo....

Saludos.....
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Molerpa » 12 Ago 2011 09:00

Tenés que tener un amigo pelado que hace boludeces, y te llena el garage de aceites varios.
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor kaesar6 » 12 Ago 2011 09:27

Molerpa escribiste:Tenés que tener un amigo pelado que hace boludeces, y te llena el garage de aceites varios.


pelado y puto
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor JorgeGNC » 12 Ago 2011 15:19

:JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA:
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Gabba » 12 Ago 2011 20:46

se le puso una pipa de cebador de fiat (?) corregime pelado puto. con las mangueras al pulmon que maneja el cebador
le voy a sacar unas fotos para que veas
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Molerpa » 13 Ago 2011 03:01

voy a traducirte de idioma punga a castellano.

En la pipa de salida de agua de la tapa, se puso una termoválvula de fiat uno/duna (tipo 1.6). salen menos de 30 pesos y corta a los 70 grados. Conectás eso con una T al pulmón compensador del aire acondicionado y listo. queda aceleradito hasta los 70 grados.
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor JorgeGNC » 13 Ago 2011 09:56

Me encata esa idea, simple y barata!!!
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor desakatado » 16 Ago 2011 00:35

Grosoooooo justo la respuesta que buscaba, bien ahora me resta hacer las preguntontas..... la salida es el caño de adelante no? el que sale abajo del distribuidor ... No el del termostato que esta atras abajo de burca.. o Al reves? aparte justo tiene 2 tapones al cuete mas 1 busvo que todavia no se para que sirrve por que no es el medidor de temp. ni el electro alguien sabe pa que esta? todavia no analice bien pero lo que dedusco que la electrovalvula que me decis habre o cierra el paso de vacio???

Mil gracias por la idea ya me estaba por mandar una negrada jejejeje una ultima alguien sabe de algun buen taller de GNC aca en rosario por que mi regulador ya me parece que no da para mas, me varia mucho el suministro dependiendo de si esta lleno o vacio, el tornillo de media no me da ni bola y ahora me empezo a hacer contra explociones en baja.....

Saludos gracias cuando haga el chiquero subo fotos....
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor kaesar6 » 16 Ago 2011 00:57

desakatado escribiste:Grosoooooo justo la respuesta que buscaba, bien ahora me resta hacer las preguntontas..... la salida es el caño de adelante no? el que sale abajo del distribuidor ... No el del termostato que esta atras abajo de burca.. o Al reves? aparte justo tiene 2 tapones al cuete mas 1 busvo que todavia no se para que sirrve por que no es el medidor de temp. ni el electro alguien sabe pa que esta? todavia no analice bien pero lo que dedusco que la electrovalvula que me decis habre o cierra el paso de vacio???

Mil gracias por la idea ya me estaba por mandar una negrada jejejeje una ultima alguien sabe de algun buen taller de GNC aca en rosario por que mi regulador ya me parece que no da para mas, me varia mucho el suministro dependiendo de si esta lleno o vacio, el tornillo de media no me da ni bola y ahora me empezo a hacer contra explociones en baja.....

Saludos gracias cuando haga el chiquero subo fotos....

termoválvula

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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor desakatado » 17 Ago 2011 00:20

seee jejeje error, pero ya las conozco bien mi auto anterior fue un queridisimo F1 y me hicieron parir lindo.... bueno gracias por la ayuda aportada.....
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Gabba » 30 Ago 2011 10:56

Bueno luego de 19 años e incontables kilometros. el ruleman hace 1 año que esta zumbando, al principio fue un zumbido que acompañaba el sonido del escape.
luego el volumen del estereo lo tapaba, y finalmente 1 año despues rompe mucho las bolas. igual sigue andando pero...


Gracias a mi amigo Molerpa que andaba por Nippon Parts beiro me trajo esto.

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pronto fotos del desarme....

:Moler: sos groso sabelo.
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Gabba » 31 Ago 2011 12:22

y ayer vino tambien esto. gentileza de Nippon parts Beiro

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tapa vieja
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tapa nueva

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tapa y rotor

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rotor viejo
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rotor nuevo
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ya estan puestos y funcionando.
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Gabba » 12 Sep 2011 18:36

Buscando en internet, no encontre un instructivo que detalle el como quitar el ruleman de atras, por suerte no es necesario una prensa, así que uno lo puede hacer en su casa un domingo mientras prende el fueguito y espera a un amigo que venga a salvar el día.


Ingredientes: provoleta. asado vacio, un ruleman, llaves varias. tubos del mismo largo varios, un poquito de grasita, salchichita parrillera.

Bueno, dejando la joda de lado. aflojamos las tuercas, levantamos con el criquet o crique o coso para levantar autos. y ponemos otro para asegurar que el auto no se nos caiga en la pata. podemos usar la cabeza de algún hijo en desuso, el perro, la pecera, o en mi caso use otro crique agarrando el tren trasero.

sacamos la rueda
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Con la ayuda de un destornillador plano palanqueamos la tapita de la grasera para acceder al bulon del eje.
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Aca con una pinza de punta o con algo puntiagudo sacamos la chavetita.
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Chaveta Afuera
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El cubre tuerca para que la chaveta funcie su cumplion
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Todo afuera.
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Sacamos el tornillo Phillips que sujeta la campana
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Retiramos la campana. con unos golpecitos con la mano y un poco de mañan sale.

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ahi tenemos la maza a la vista
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con una llave acorde (en mi caso de 30) le ponemos la pata arriba y afloja facilmente, no esta muy ajustado.(no debe estarlo)
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Aca sacamos el bulón y se ve la arandela.
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y aca se vino la parte donde lo matan al muchacho..... tanto tiempo duró eso (19 años) que la tierra, agua, reten reseco, dejo entrar humedad al eje y el ruleman no salía ni por putas. menos mal que vino mi amigo Molerpa y con el Molerpa saca maza system co& corp (patente pendiente) se retiró la maza facilmente

con la ayuda de unos tubos. usen la imaginación.
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se va ajustando en modo cruz para que vaya desclavando la maza.
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y aqui esta
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Al eje conviene pasarle una lijita finita, un trapito que quede bien seco y limpio. para sacarle los restos de grela y oxido. para que le de la bienvenida a la maza nueva.

Moler con sus manitos haciendo Tataaaaa! y la Maza Puesta con dos golpecitos de mano.
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Se arma a la inversa, NO OLVIDAR PONER CHAVETA! a menos que quieran largar la rueda y quedar funcionando cual citroen pallas. (por 2 segundos y despues hacerse teta, mientras ven alegres como la rueda trasera los pasa por la inercia...)

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Procedimiento Inverso
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Como siempre. no se que haría sin su ayuda.
Gracias amigo.
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el ruleman zumbeante. que todavía daba sus ultimos estertores, me acompaño haciendo ruido por mas de 1 año, durando 19 años. (tóma eso maldito auto mercosureano).
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Imagen

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Luego nos dedicamos a comer el asadote que hicimos. hombre solos. tranquilidad.... provoleta y mas.
despues cambiamos el liquido de frenos que ya tenia mas de 1 año y estaba sucio, de paso purgamos porque me tiraba la dirección para la derecha y definitivamente era necesaria una purgada.

bueno espero que les sirva la experiencia, creo que aplica a muchos autos que traen maza trasera.
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Re: Un Applause para el Daihatsu de Gabba!

Notapor Molerpa » 12 Sep 2011 18:49

recordá que si no sale la campana, tiene previstas dos roscas M7 o M8, no recuerdo, para poner dos tornillos y hacer de dispositivo de extracción
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