Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor TanoMetano » 08 Nov 2016 22:53

shadowpucci escribiste:El honda se permuta unicamente por un honda mas nuevo. Fit, accord, capaz un nissan tiida


Que no sea un Nissan de estos:

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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor Bender » 09 Nov 2016 16:41

Es para la señora ... así que esos SI son opción


TanoMetano escribiste:
shadowpucci escribiste:El honda se permuta unicamente por un honda mas nuevo. Fit, accord, capaz un nissan tiida


Que no sea un Nissan de estos:

IMPOSIBLE ES SOLO UNA PALABRA QUE USAN LOS HOMBRES DÉBILES PARA VIVIR FÁCILMENTE EN EL MUNDO QUE SE LES DIÓ, SIN ATREVERSE A EXPLORAR EL PODER QUE TIENEN PARA CAMBIARLO. IMPOSIBLE NO ES UN HECHO, ES UNA OPINIÓN. IMPOSIBLE NO ES UNA DECLARACIÓN, ES UN RETO. IMPOSIBLE ES POTENCIAL. IMPOSIBLE ES TEMPORAL.
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor chrisvallejos93 » 20 Abr 2017 11:54

Bueno. Actualizo esto.

Hace unos meses me cruce con vender el auto, lo publique y finalmente me arrepentí.

Arranca todos los días, lo uso sin problemas como si fuera 0, tengo aire techo solar, gas, que mas quiero?



El otro día navegando por FB, encuentro un aviso de dos amortiguadores y espirales de 205 GTI, con porta masas, caliper de freno con discos (Ventilados de 246mm) a $1.000, así como quien tiene cara de piedra, le pregunto - ¿Te van $500? y me contesta: Si venís mañana si.

Listo, agarre el auto me fui hasta Laferrere. 10 puntos, el hermano del chico tenia un GTI el cual volcó, vendió repuestos, el hermano después se fue al interior y le dejo repuestos por toda la casa, se estaba deshaciendo de las cosas. Me regalo mas cosas, molduras de GTI y algunas boludeces mas.

Y por 500$ me traje todo eso.

Agarre le puse los amortiguadores y espirales al Xs, Con esto bajo 3 cm quedo super firme, es otro auto. Realmente excelente como quedo. En curvas mucho mas firme, en la autopista ni se siente la velocidad, increíble como cambio. Lo hice yo, por lo tanto la satisfacción es doble.

Lastima que rompí un semi eje, cuando hice el cambio, ahora quedo haciendo trac trac en cada esquina (igual era de recambio, y no le venia perdonando una)


Vendí un porta masa a 2.000$ y todavía me queda el otro para vender.

La idea es ponerle los caliper y discos del GTI, pero para esto tengo que pasar a llantas r14, lo cual, a mi billetera no le hace mucha gracia.

También tengo que cambiar el embrague que hace como 6 meses se ensucio con aceite y vengo patinando desde ahí.




Estoy viendo que llantas ponerle Me gustaban las del 405

Imagen

o sino también estas:

(las del rojo)

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O capas un amigo tiene estas otras:

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Veremos pero contento por hacerle estas modificaciones al auto, sumando partes de otros modelos para conservar su originalidad que lo caracteriza, jajaja
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor El_Autentico_Hernan » 20 Abr 2017 16:03

chrisvallejos93 escribiste:

El otro día navegando por FB, encuentro un aviso de dos amortiguadores y espirales de 205 GTI, con porta masas, caliper de freno con discos (Ventilados de 246mm) a $1.000, así como quien tiene cara de piedra, le pregunto - ¿Te van $500? y me contesta: Si venís mañana si.



Eso para vos es el equivalente a meterte en xvideos...
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor shadowpucci » 20 Abr 2017 23:47

las del 405 pueden andar. las tenia mi hermano e el cabrio... quedan bien!
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor Molerpa » 21 Abr 2017 23:03

chrisvallejos93 escribiste:o sino también estas:

(las del rojo)

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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor chrisvallejos93 » 27 Abr 2017 12:58

Molerpa escribiste:
chrisvallejos93 escribiste:o sino también estas:

(las del rojo)

Imagen



HIJO DE BUDA TE MATO. GIRAN AL REVÉS LAS DE UN LADO. NI SE TE OCURRA. NO PISÁS MI CASA





Jajaj para tranquilidad de Moler, compre las del 405 a $1800 en 6 cuotas por mercado pago, las 4 sin las tapitas.


va a quedar algo asi:

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Cuando compre cubiertas y discos coloco los nuevos frenos.

Y para junio le hago la pintura, me arreglan los rayones, donde esta saltado y lo pulen

:D
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor chrisvallejos93 » 19 May 2017 12:46

Finalmente Ayer las coloque, conseguí cuatro cubiertas 185/60 R14 y las coloque.

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Bueno casi todas, porque la trasera derecha roza con el interior (la chapa de ese lado esta mas hacia afuera en todos los 205 que se que cambiaron llantas de ese lado tuvieron que poner separador)


Imagen



Un amigo tenia las tapas originales de metal :D de las llantas, ayer las busque


Imagen

y así quedo.

Imagen


Hoy pongo los bulones de las ruedas así ya dejo las 4 iguales. Pinto las tasitas


Esta jodiendo un flexible o un Caliper de freno (siempre cuando tiene pocas pastillas ante un Panic-stop la rueda delantera derecha se queda un poco frenada). Tengo los caliper de GTI asi que ni bien pueda le hago el cambio. Los discos son del mismo tamaño 247mm pero son ventilados y las pastillas son mas grandes.

Voy a mejorar calculo en frenado, y evitar la fatiga por temperatura.


Seguimos sumando partes para conservar su no-originalidad.
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor TanoMetano » 19 May 2017 20:12

Ese modelo de llantas es el único que me gusta más sin las tapitas.
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor chrisvallejos93 » 23 May 2017 10:46

Bueno, no se si recuerdan hace unos meses compre una suspensión de GTI, que venia con frenos, porta masas etc.

De ahí solo puse los amortiguadores con los espirales y vendí los porta masas.


El finde aprovechando que tenia tiempo libre me puse a desarmar los frenos. y me encontré con lo siguiente

Lado derecho:

Caliper Original de 205 GTI
Discos de 247 mm ventilados.

Hasta ahi todo ok.

Lado izquierdo
Caliper de 306 Saxo etc, para discos de 266mm!!!

Mucho mas grandes que los de GTI,

Son los que en España usan en los 205 Rallye de competición.


Dejo algunas fotos.
Derecho GTI, Izquierdo 306

Imagen
Imagen



Ahora entiendo como chocaron ese 205, debe haber frenado re desparejo.

Así que conseguí el otro caliper de 306 y se lo voy a poner al Xs, pero previo los voy a mandar a revisar y hacer un servís ya que se me partió un purgador dentro, también tengo que comprar los discos, cuando venda algún repuesto lo haré.


Entran justo en las llantas 14" que ya tengo.

Ayer me quede sin bateria por pelotudear en el XS todo el finde, sin darle marcha. (bateria todavia tiene la de Shadowpucci, del 2014 o 2013 es, no me acuerdo) Arranco, pero lo saque del garage y lo apague enseguida, no le di tiempo a cargar.

Le pase corriente con el GLD y como estaban lindos les saque un par de fotos. (De paso ven el porque de tener el auto sucio siempre, eso si, figura asfaltada 3 veces)

Imagen

Imagen





Hoy le hago los frenos de atrás, que ya no tengo freno de mano, ni cintas.

Pero muy conforme con lo que le vengo haciendo al auto, Siempre con el objetivo en mente de cambiarle el motor mas adelante. Para sacarle todo el jugo a la suspensión, los frenos etc.

Y otra cosa que me propuse es ir este año si o si a dar unas vueltas a un Speed Day.

Tengo un amigo que forma parte de https://www.facebook.com/sportdrivingargentina/ Y le dije que antes de año voy a ir a dar unas vueltas. Tengo varias cosas pendientes antes de eso, pero la idea es participar este año.

Abrazo.
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor chrisvallejos93 » 23 Oct 2017 20:46

Bueno hace bastante no actualizo.

HAce poco cambie de laburo y estoy haciendo todos los dias entre 90km y 110 km. Todo Buen Ayre, Panamericana y Acceso Oeste. Uso una semana el GLD y otra el XS.
El otro dia, dos que venían pegados chocaron adelante mio, yo venia con distancia, frene, esquive pero me quede con la sensación de que un poco mas de frenado me hubiera ayudado.


Le cambie las 4 cubiertas 185 60 14

Rompí Sonda lambda (creo que toca con la caja, se partio igual que la anterior) Tengo que revisar patas de motor, o el escape.

Fui a hacer la VTV y no la pase por el Porta Masa lado conductor...

Le hice el tren delantero: brazos de rotula, precap y extremos.

Hoy pude hacer algo que hace meses queria hacer, finalmente le modifique los frenos.

Puse otros, no los que vinieron con los repuestos de GTI.

Puse caliper Lucas de 57mm con discos ventilados de 266mm, y voy a mantener la bomba original, para tener mayor recorrido en el pedal y mayor tacto, ya que no tengo ABS.

Imagen

Costo un poco, hubo que recurrir a la amoladora para un mm que sobresalía (genio mi suegro que me presta el lugar, las herramientas, y ayuda siempre) pero luego entro perfecto.

Imagen

Mañana purgo y veremos que tal frena.

Seguramente sea un cambio en comparación a los de 247 sólidos con caliper de 49mm que traia originalmente, que ante dos o tres frenadas te quedaba super baboso.

Imagen

Imagen

Compre liquido de Freno DOT4, y veremos si logramos una mejora en los frenos, considerable.

Atrás no pienso tocar, con el poco peso que tiene este auto, poner discos me parece al pedo, tendría que poner un regulador de frenada y quedaría casi como con las cintas.

Estoy viendo si llego al Track del 20/11 de SDA, que hace rato vengo amagando.

Después sin novedades es un auto que anda anda y no para de andar.


Luego de esto ya en diciembre le hare algo de pintura, limpieza de interiores y demas, que viene pidiendolo a gritos..
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor walterio » 23 Oct 2017 21:18

Linda mejora, esperamos los comentarios de las sensaciones con las frenadas, despues que se asiente, claro
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Re: Un autito de batalla (Peugeot 205 -El Taca)

Notapor palio_calenton » 25 Oct 2017 08:04

bien ahi.
Todas las oligarquías del pasado han perdido el poder porque se anquilosaron o por haberse reblandecido excesivamente. Se hacían estúpidas y arrogantes, incapaces de adaptarse, y eran vencidas, o se volvían liberales y cobardes, haciendo concesiones cuando debieron usar la fuerza y también fueron derrotadas. Es decir, cayeron por exceso de conciencia o por pura inconsciencia.
El gran éxito del Partido es haber logrado un sistema de pensamiento en que tanto la conciencia como la inconsciencia pueden existir simultáneamente. Y ninguna otra base intelectual podría servir para asegurar la permanencia.
Si uno ha de gobernar siempre, es imprescindible que desquicie el sentido de la realidad. Porque el secreto del gobierno infalible consiste en combinar la creencia en la propia infalibilidad con la facultad de aprender de los pasados errores.
No es preciso decir que los cultivadores del doblepensar son aquellos que lo inventaron y saben perfectamente que este sistema es la mejor organización del engaño.
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