El Faso del Faso - Peugeot 404 III

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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor kaesar6 » 04 Dic 2014 09:47

shadowpucci escribiste:Tengo muchas ganas de probar contra "el auto mas veloz de los ultimos tiempos"

std?
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor gonza78 » 04 Dic 2014 09:56

kaesar6 escribiste:
shadowpucci escribiste:Tengo muchas ganas de probar contra "el auto mas veloz de los ultimos tiempos"

std?


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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor kaesar6 » 04 Dic 2014 10:07

hay una gtr en la plata, queres que le diga?

Video from : youtu.be


la de los dos peugeot era interminable
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor Pana » 04 Dic 2014 11:13

No entiendo a la gente que pretende correr con un impreza.
Derecho acelera hasta un ami8.
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"La diferencia entre un ciego y un fanático es que el ciego sabe que no ve..."

"Tanto mayor es la velocidad de la luz a la del sonido, que ciertas personas nos parecen brillantes...
Hasta que escuchamos las pelotudeces que dicen."


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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor shadowpucci » 04 Dic 2014 16:18

kaesar6 escribiste:
shadowpucci escribiste:Tengo muchas ganas de probar contra "el auto mas veloz de los ultimos tiempos"

std?


O con "240cv", no tengo drama...

No es por ganarle, es por ver cuan cerca estoy del auto mas veloz de la faz de la tierra
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor TanoMetano » 04 Dic 2014 16:47

shadowpucci escribiste:Consegui el juego de marshall originales cero cero metro...

Puta que es linda esa trompa asi...

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:partyman: :banana futbol: :PAOLO:
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor kaesar6 » 04 Dic 2014 19:56

shadowpucci escribiste:
kaesar6 escribiste:
shadowpucci escribiste:Tengo muchas ganas de probar contra "el auto mas veloz de los ultimos tiempos"

std?


O con "240cv", no tengo drama...

No es por ganarle, es por ver cuan cerca estoy del auto mas veloz de la faz de la tierra


y ese auto cual es? [smilie=icon_leer.gif]
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor El_Autentico_Hernan » 05 Dic 2014 02:12

Justo ahora que vendi la Veintiocha?
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor shadowpucci » 21 Dic 2014 21:28

Actualizo un rato. Debido a una hermosa conjuntivitis tuve que quedarme en casa una semana, por fuera de otras cosas, aproveche a mirar el estado del intercooler que denota claramente que A-esta mal pintado o B-el auto se usa bastante....

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Aproveche a conectar el fantalauncher, porque el auto no salia. 5500 vueltas le corria la pata y plaf se quedaba en el lugar muerto, y por encima de ese valor se queda patinando como forro.... Entonces, aparte de usarlo para espantar viejas asi:

https://www.facebook.com/video.php?v=10205421053555366

Lo use para largar a 3600/3700 vueltas con la turbina cargando unos 400 gramos y largaba bien. Con 600 gramos se quedaba en el lugar haciendo humo igual que largandolo todo puesto, por lo que volvi al setup anterior.

Se ve que tanto largador no le gusto, y la soplada de escape se hizo cada vez mas evidente... Volviendo el viernes a la noche, veo un 1.8T mientras voy subiendo al acceso, clasico combo fantastico (altura ridicula, xenones, y un stickerbomb) dije "esta es la mia", pero no, no fue... Otra vez un tornillo de la waste se volo...

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Bueno, compre de inox ayer a la tarde, pero tenia cosas que hacer, asi que quedo para despues. Notese el original oxidado como el dios de la velocidad manda.

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hoy llegue a casa, pongo junta nueva tornillos nuevos, pongo en marcha, y seguia la soplada. Me tiro abajo y veo mansa rajadura del multiple (aparte de la mugre, restos de pintura antioxido de la cortada de guardabarro, because race car)...

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Asi que no quedo otra que desarmar y ver, que no solo se rajo, las soldaduras feas se volaron a la remierda... asi que habra que arreglarlo ooootra vez...

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Imagen

Las juntas de escape, estaban las 4 sopladas, dos mas, dos menos, pero denotan un problema de plano... Te hace acordar a algo cesar?

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Al menos me di el gusto de sacar una foto fantasma

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En fin, habra novedades y seran mejores!
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor kaesar6 » 21 Dic 2014 22:23

YES!!!!

eso que volo no estaba soldado, se pego, si vas a utilizar ese mismo multiple y queres probamos de rellenar la parte de caño con la mig y luego darle con Ni 100 la terminacion, la semana que viene seguro tengoun momento
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor shadowpucci » 21 Dic 2014 22:42

kaesar6 escribiste:YES!!!!

eso que volo no estaba soldado, se pego, si vas a utilizar ese mismo multiple y queres probamos de rellenar la parte de caño con la mig y luego darle con Ni 100 la terminacion, la semana que viene seguro tengoun momento


Hable con mi amigo el tano, pero realmente me gustaria visitarte... Hace rato te debo una visita...

Calculo antes de fin de año, estamos al habla...
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor Bender » 22 Dic 2014 10:01

Muy bien !!!

Doble sonda ?
IMPOSIBLE ES SOLO UNA PALABRA QUE USAN LOS HOMBRES DÉBILES PARA VIVIR FÁCILMENTE EN EL MUNDO QUE SE LES DIÓ, SIN ATREVERSE A EXPLORAR EL PODER QUE TIENEN PARA CAMBIARLO. IMPOSIBLE NO ES UN HECHO, ES UNA OPINIÓN. IMPOSIBLE NO ES UNA DECLARACIÓN, ES UN RETO. IMPOSIBLE ES POTENCIAL. IMPOSIBLE ES TEMPORAL.
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor Lean_TB » 22 Dic 2014 15:00

Bender escribiste:Muy bien !!!

Doble sonda ?


Es que se quiere hacer el obd2 este pibe!

Supongo que tenia una narrow y después le agrego la wideband.
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor shadowpucci » 22 Dic 2014 21:49

Lean_TB escribiste:
Bender escribiste:Muy bien !!!

Doble sonda ?


Es que se quiere hacer el obd2 este pibe!

Supongo que tenia una narrow y después le agrego la wideband.


Precat y postcat!

Siempre hubo dos, la idea era usar la narrow para todos los dias y la wide para poner a punto y sacarla despues, sin necesidad de sacar la otra. Hoy dia la narrow esta completamente al pedo, es un tapon para que no salgan por ahi los gases...
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Re: El Faso del Faso - Peugeot 404 III

Notapor shadowpucci » 11 May 2015 14:17

En medio hubo una rajada de escape mas, con arme-desarme. Luego... Como sabran mis fieles seguidores (¿?) me mude y tengo una sola cochera, decidí cambiar un poco el rumbo. Vendí el 205 con el que me movia, conseguí un 505 para seguir el legado, en una base mas copada, con disco x4, un motor YA inyeccion electronica, y otras cosas que lo hacen copado (AA, DH, todo del mismo color, etc.)

A la semana de comprar el otro, volviendo por el acceso oeste de lujan para casa, luego de un poco bastante de alegria, veo que la temperatura se movio medio pelito de donde anda SIEMPRE... Al bajar, lo escucho medio en tres.

Lo use todo el dia. Seguia casi igual de malvado que siempre, cargaba lo mismo, no soplaba el escape, pero cada acelerada eran un geiser por el capot. Con los bardos del casorio y demas, lo dejé ahi, con la junta soplada... Hasta el sabado, donde desarmé.

Basicamente, como varios me dijeron "con ese multiple de escape de mierda el cilindro 1 se te caga de calor y anda menos que el resto"... la junta se sopló jodido en ese cilindro...

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Asi que salió plano, junta, cooper gasket, tornillos de tapa, como para meterle pilas.

Lo bueno de esto, es que ya tengo la turbina para mandar a hacer el multiple para el 505. Luego de año y pico de paliza,se puede decir que esta bien, no hay rastos de aceite ni nada similar, se ve que estaba soplado el plano de la bajada, y la multilamina se deshizo, pero nada de que preocuparse

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Asi que bueno, espero esta semana tener ya todo listo, para sacarlo a andar de nuevo, a puro Solex y platino.
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