PALIO ADVENTUREROS POR AQUÍ....

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Notapor martinf » 14 Ago 2007 11:19

matyas escribiste:
martinf escribiste:Hasta pensé en ponerle "velcro" pero no se si aguantará.


lindo rompe-tobillos en una frenada brusca!!! [smilie=furious3.gif] [smilie=furious3.gif] [smilie=furious3.gif]


No te creas, ojo que hay uno ancho que se la banca bastante. Hay que ver si se agarra con la alfombra, nomás.

Igual voy a ir a ver como lo solucionó un compañero de trabajo que puso el "oriyinal".
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Notapor chalten » 14 Ago 2007 20:07

matyas escribiste:
martinf escribiste:Hasta pensé en ponerle "velcro" pero no se si aguantará.


lindo rompe-tobillos en una frenada brusca!!! [smilie=furious3.gif] [smilie=furious3.gif] [smilie=furious3.gif]


Si frena en los tobillos...con yeso se arreglan.

El problema es si va a parar a la pedalera y perdés el control de los pedales.

:fuegos:
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Un hombre puede creer o no creer, eso es cosa suya. Porque es su propia vida la que apuesta. Por la fé, la incredulidad, el amor, la inteligencia. Y no hay sobre la tierra una verdad más grande para el espíritu humano que esta gloriosa y humilde condición:

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Notapor Fielder » 14 Ago 2007 21:25

En una frenada, no hay problema, la cosa complicada es en un choque frontal

Chalten, yo creo que las patricerías no cambian tanto, así que si comparás tu foto y el dibujito que puse, es MUY probable que todavía sobrevivan debajo de la alfombra, los anclajes del asiento del dibujito (mas bajos, y menos distanciados) Una planchuela agarrada de esos anclajes con un par de bulones te permitiria hacer un exelente soporte para el matafuego.

Por el tema de la garantía de la carrocería , yo no me preocuparía tanto, ojalá no tengas la mala suerte de tener que reclamar dentro de un par de años , pero de ser así, sería por un pasaruedas picado o por un zócalo, nunca te podrían joder porque le hayas mandado dos remaches a esa viga de refuerzo.

Salu

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¿será por estas cuestiones que me es imposible escuchar cumbia?
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Notapor martinf » 21 Ago 2007 22:48

Don Chalten

Quisiera preguntarle como ha hecho Ud. con el tema de los "services".

Porque yo estaba en la duda si correspondia llevarlo a los 5.000 Km o a los 10.000 Km (no me acordaba que me habían dicho en la agencia).

Peeeeeeero, cuando consulto el manual dice que el primer service es a los 20.000 Km :chan2:

Entonces ¿Como es la mano?
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Notapor chalten » 22 Ago 2007 02:55

Me explicó mi cachomecánico que de Cacho no tiene nada, que le ponen un filtro de poca duración, de modo que conviene respetar los services de 5000, 10000 y 20000 y desde ahí con el aceite y filtro que correspondan siempre cada 20000.

Si lo hacés en la concesionaria o no corre por tu cuenta y riesgo ya que puede ser motivo de caducidad de garantía.
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Notapor martinf » 22 Ago 2007 09:29

Pero fijate el manual que dice primer service a los 20.000 Km!!!!!!!!!!

Es más, lo del service a 5.000 Km, me lo dijeron, no lo encontré anotado en ningún lado.

Es más, me dieron una explicación: FIAT los obliga a hacer la mano de obra del primer service gratis. Entonces las agencias "inventan" el service de los 5.000 Km, donde no te hacen nada, para poder sacarse de encima esa gratuidad.

Es más, el real primer service, que corresponde a los 20.000 Km, donde deben hacer cambio de aceite, etc. etc. etc. te lo cobran enterito.

Es más, habría que llamar a FIAT para averiguar.

Es más, no se que poner, pero ya estoy embalado....

Es más......................
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Notapor chalten » 22 Ago 2007 20:33

Me dijeron que el filtro de aceite de color blanco (pintura exterior) significa que es de corta duración...

:ninja: :ninja: :ninja:

¿Será cierto? :help:
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Notapor martinf » 30 Ago 2007 17:16

ULTIMO MOMENTO!!!!!!

Se me quemó la lamparita de la luz baja derecha!!!!

Es normal? Me lo paga la garantía????? (me imagino que ni en pedo)

Saldrá muy cara? Fiat es una mierda?

Tenía razón Molerpa y debi comprarme un Pallas?????? :help: :help: :help:
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Notapor Aleca » 30 Ago 2007 19:56

jejeje, ponele bajo consumo o no rompas tanto las bolas con las luces!!!!!
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Notapor chalten » 31 Ago 2007 02:24

martinf escribiste:ULTIMO MOMENTO!!!!!!

Se me quemó la lamparita de la luz baja derecha!!!!

Es normal? Me lo paga la garantía????? (me imagino que ni en pedo)

Saldrá muy cara? Fiat es una mierda?

Tenía razón Molerpa y debi comprarme un Pallas?????? :help: :help: :help:



Por una lamparita ??? dale un poco más de changüi !!!!

Fijate en el manual que tesplica como cambiarla y jaejodé :JAJAJA: :JAJAJA: :JAJAJA:
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Notapor Gali » 31 Ago 2007 08:02

Es muy normal ver autos nuevos con las lamparas quemadas, lo que no se si sera una falla de las lamparas o de las instalaciones electricas
Saludos
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Notapor matyas » 31 Ago 2007 14:26

Gali escribiste:Es muy normal ver autos nuevos con las lamparas quemadas, lo que no se si sera una falla de las lamparas o de las instalaciones electricas


eso me lo vine preguntando muchas veces, si estan poniendo lamparitas bien berretas, o si las instalaciones dejan que desear..., me tiro por las lamparitas berretas
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Notapor chalten » 01 Sep 2007 00:28

Yyyy eso de que hay que andar con las luces predidas las 24 Hs trae sus consecuencias.

[smilie=icon_pensando.gif] estaba pensando... ¿lobby? :duda:


:chicle: :NAHH:
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Notapor Fielder » 01 Sep 2007 21:06

tal vez sea lobby ...

Acá saltó un mito que tal vez convenga discutirlo en otro lado , pero ninguna instalación por mala que sea puede quemar una lamparita., como tampoco un cortocircito sobre su propia línea,
La lamparita se quema porque vibra o porque es berreta o porque llegó a su fin.

Salu

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Notapor martinf » 01 Sep 2007 23:49

Si, es verdad, como todos los días agarro la autopista, suelo andar con las luces prendidas todo el día, para no olvidarme y que me caguen.


Supongo que la cambiaré, por ahora me da fiaca. menos mal que tengo rompenieblas.
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